Helstu hlutar og vinnandi meginreglur um sjálfvirka loftræstingu

- May 02, 2018-

H ere er hvernig allir hin ýmsu hlutar loftræstingar bílsins virka:

Þjöppur: Þjöppan er   kjarna hluti af loftkælingu kerfi,   knúin áfram af akstursbelti sem er tengdur við sveifarás hreyfilsins. Þegar kveikt er á loftslagskerfinu dælir þjöppan kælivökvapúða við háan þrýsting á eimsvalann.

Eimsvala: Eimsvala er tæki sem notað er til að breyta háþrýstikældu gufu í vökva. Það er fest fyrir framan af ofn vélarinnar, og það lítur mjög út eins og ofn. Gufan er þéttur í vökva vegna mikils þrýstings sem hleypur því inn og þetta veldur miklum hita. Hitinn er síðan aftur fjarlægður frá eimsvalanum með lofti sem flæðir í gegnum eimsvalann að utan.

Receiver: Nú fljótandi kælimiðill færist til móttakaraþurrkara. Þetta er lítið lónvatn fyrir fljótandi kælimiðillinn og fjarlægir raka sem kann að hafa lekið út í kælimiðann. Rakun í kerfinu veldur eyðileggingu, með ísristöllum sem veldur hindrunum og vélrænni skemmdum.

Útþensla Valve: Þrýst kælimiðillinn rennur frá móttakaraþurrkara til stækkunarventilsins. Lokinn fjarlægir þrýsting frá fljótandi kælivökvanum þannig að það geti aukist og orðið kælivökvapúði í uppgufunartækinu.

Uppgufunartæki: Afrennslisbúnaðurinn er annað tæki sem líkist útvarpsbylgju. Það er með slöngur og fins og er venjulega fest inni í farþegarýminu á bak við fótinn fyrir ofan fótinn. Eins og kalt lágþrýstingur kælimiðillinn fer í uppgufunartækið gufur það upp og frásogar hita frá loftinu í farþegarýminu. Blásari aðdáandi inni í farþegarýminu ýtir lofti utan við uppgufann, þannig að kalt loft er dreift inni í bílnum. Á "lofti" uppgufunarbúnaðarins er raka í loftinu minnkað og "þéttivatninn" er safnað og tæmd í burtu.

Þjöppur: Þjöppan dregur síðan í lágan þrýsting   kælivökvapúði til að hefja aðra kælingu hringrás. Kælihjólið keyrir síðan stöðugt og er stjórnað með því að setja stækkunarlokann.

Allt ferlið er nokkuð einfalt þegar það er útskýrt. Öll loftræstikerfi starfa á sömu grundvallarreglu, jafnvel þótt nákvæmir hlutar sem notaðar geta verið breytilegar á milli bílaframleiðenda.

 

Við vonum að útskýrir mun hjálpa þér, ef þú vilt að það útskýrði smá ítarlega , geturðu haft samband við okkur .